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機械式自動變速器

  • 分類(lei):公司新聞
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  • 發(fa)布(bu)時間:2022-05-07
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【概要描(miao)述(shu)】電控(kong)(kong)機(ji)械(xie)(xie)式(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(AMT)是(shi)在傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)式(shi)變速器(qi)(qi)(qi)基(ji)礎(chu)上(shang)改(gai)進而來的(de)(de)(de)(de);它結合了 AT(自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong))和 MT(手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong))兩(liang)者(zhe)優(you)點;AMT既具有(you)液(ye)(ye)力自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速的(de)(de)(de)(de)優(you)點,又保留(liu)了原手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。電控(kong)(kong)機(ji)械(xie)(xie)式(shi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)(AMT)是(shi)在傳統(tong)的(de)(de)(de)(de)手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪(lun)式(shi)變速器(qi)(qi)(qi)基(ji)礎(chu)上(shang)改(gai)進而來的(de)(de)(de)(de);它結合了 AT(自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong))和 MT(手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong))兩(liang)者(zhe)優(you)點;AMT既具有(you)液(ye)(ye)力自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)自(zi)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速的(de)(de)(de)(de)優(you)點,又保留(liu)了原手(shou)(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)傳動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

機械式自動變速器

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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
電控機械式(shi)自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變速器(AMT)是在傳(chuan)統的手(shou)動(dong)(dong)(dong)齒輪式(shi)變速器基礎上改進而(er)來的;它結合了 AT(自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong))和(he) MT(手(shou)動(dong)(dong)(dong))兩者優點(dian);AMT既(ji)具有液力自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變速器自(zi)(zi)動(dong)(dong)(dong)變速的優點(dian),又保留(liu)了原手(shou)動(dong)(dong)(dong)變速器的齒輪傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

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雙離合變速器
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
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