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機械式自動變速器

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【概要描(miao)述】電控機械式(shi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(AMT)是在(zai)傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)式(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)基(ji)礎上改進(jin)而來(lai)的(de)(de)(de);它(ta)結合了 AT(自動(dong)(dong)(dong))和 MT(手(shou)動(dong)(dong)(dong))兩(liang)者優(you)(you)點(dian);AMT既具有(you)(you)液力自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)的(de)(de)(de)優(you)(you)點(dian),又保留(liu)了原手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。電控機械式(shi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)(AMT)是在(zai)傳(chuan)(chuan)統的(de)(de)(de)手(shou)動(dong)(dong)(dong)齒(chi)(chi)輪(lun)式(shi)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)基(ji)礎上改進(jin)而來(lai)的(de)(de)(de);它(ta)結合了 AT(自動(dong)(dong)(dong))和 MT(手(shou)動(dong)(dong)(dong))兩(liang)者優(you)(you)點(dian);AMT既具有(you)(you)液力自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)自動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)的(de)(de)(de)優(you)(you)點(dian),又保留(liu)了原手(shou)動(dong)(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)齒(chi)(chi)輪(lun)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)。

機械式自動變速器

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電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
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